Motora mīkstais starteris ir jauna veida iedarbināšanas iekārta ar starptautiski progresīvu līmeni, kas ir izstrādāta un ražota, izmantojot jaudas elektronikas tehnoloģiju, mikroprocesoru tehnoloģiju un modernu vadības teoriju. Šis produkts var efektīvi ierobežot maiņstrāvas asinhronā motora iedarbināšanas strāvu iedarbināšanas laikā, un to var plaši izmantot ventilatoros, ūdens sūkņos, transportā, kompresoros un citās slodzēs. Tas ir ideāls tradicionālās zvaigznes-delta pārveidošanas, automātiskās savienošanas sprieguma samazināšanas, magnētiskās vadības sprieguma samazināšanas un citu sprieguma samazināšanas iekārtu aizvietotājs.
Motora mīkstā iedarbināšana ir paredzēta, lai panāktu vienmērīgu motora un mehāniskās slodzes iedarbināšanu, izmantojot tādus tehniskus līdzekļus kā sprieguma samazināšana, kompensācija vai frekvences pārveidošana, lai samazinātu iedarbināšanas strāvas ietekmi uz elektrotīklu un aizsargātu elektrotīklu un mehānisko sistēmu.
Pirmkārt, pārliecinieties, ka motora izejas griezes moments atbilst mehāniskās sistēmas prasībām attiecībā uz iedarbināšanas griezes momentu, nodrošiniet vienmērīgu paātrinājumu un vienmērīgu pāreju, kā arī izvairieties no destruktīva griezes momenta trieciena;
Otrkārt, pārliecinieties, ka iedarbināšanas strāva atbilst motora nestspējas prasībām, un izvairieties no izolācijas bojājumiem vai apdegumiem, ko izraisa motora iedarbināšanas sildīšana;
Treškārt, jānodrošina, lai sākuma strāva atbilstu attiecīgo elektrotīkla jaudas kvalitātes standartu prasībām, jāsamazina sprieguma kritums un jāsamazina augstas kārtas harmoniku saturs.
Ceturtkārt, mīkstais starteris un frekvences pārveidotājs ir divi pilnīgi atšķirīgi produkti.
Frekvences pārveidotāju izmanto, ja nepieciešama ātruma regulēšana. Motora ātrumu var regulēt, mainot izejas frekvenci. Frekvences pārveidotājs parasti ir ilgstoši darbojoša sistēma; Frekvences pārveidotājam ir visas mīkstās palaišanas funkcijas.
Mīkstais starteris tiek izmantots motora iedarbināšanai. Iedarbināšanas process beidzas, un mīkstais starteris iziet no
Pats motora mīkstais starteris nav enerģiju taupošs. Pirmkārt, tas nav elektriska iekārta, bet gan vienkāršs funkcionāls produkts motora mīkstās palaišanas nodrošināšanai; otrkārt, tas darbojas īsu brīdi un pēc palaišanas izslēdzas.
Tomēr, izmantojot motora mīkstās palaišanas tehnoloģiju, var panākt piedziņas sistēmas enerģijas taupīšanu:
1. Samaziniet motora iedarbināšanas prasības energosistēmai. Spēka transformatora izvēle var nodrošināt, ka tas vienmēr darbojas ekonomiskās darbības zonā, samazina jaudas transformatora darbības zudumus un ietaupa enerģiju.
2. Motora iedarbināšanas problēma jāatrisina ar mīkstas iedarbināšanas ierīci, lai izvairītos no lielas zirga vilkšanas mazas automašīnas parādības.